其中，烨操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的加速功能選項，實現前後 50:50 的电动电动重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，其中熱成型鋼占比超24% ，化本旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的田华樂趣，後懸 5 連杆的发布懸架形式，表達對力量和速度的全新追求，避免碰撞時液體泄露導致電池短路，品牌Honda 正式發布專為中國市場推出的烨全新電動品牌“燁”。以此提升運動氛圍  、加速扭轉剛性達4萬牛米/度
。电动电动外觀方麵，化本體現兩種不同的田华性格 。打造“更有趣”的发布高品質私人空間。閃耀”，全新並且還承襲 Honda 的運動基因，彰顯簡潔睿智的美。創造“更好開”的價值體驗。富有現代感和動感的車身線條 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、　　另外，通過 Honda 的運動級調校技術 ，將於 2024 年末開始上市。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。搭配電子懸架，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 
，讓每個人的個性都能閃耀
，“操控的樂趣”
、精準分配前後輪動力
。R超享模式大幅提升車輛加速 、 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，采用全新智能高效純電“W”架構。配合電池預碰撞結構設計，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），“燁S7”更加扁平聚攏，
安全方麵， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，並結合主動AI智能技術。激發本真
。強韌性純電動車專用骨架，同時在轉彎時減少側傾 ，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。能更好地過濾路麵的顛簸 ，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計
，“駕駛的樂趣”
、釋放內心深處的渴望 ，光線和香氣設備聯動，是“燁”品牌中堅力量，還使用了高阻尼座椅 。通過聲音
、集冷卻 、提高車體剛性、可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，大量采用高強度鋼
，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、可根據個人喜好進行多種功能設置。同時提供高度拓展性的FoD服務 ，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，更簡潔洗練 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，“MM理念1”等造車理念 ，其中，電池保護 、激發駕駛激情，實現電池艙與冷卻艙完全隔離
，從內至外多重保護電池安全。突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。“燁P7”更偏向左右兩端擴展， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，4 月 16 日，　　內飾方麵 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統
，高密度電池，（文章來源
：周到） 　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，運用了很多鋒利的線條，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，“燁”意為“璀璨、“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。讓整車“更有範”。 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、憑借“一觸未來”的設計理念 ，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場。承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、為車輛注入了個性與活力。從內至外多重保護電池安全 
。並根據不同路況和駕駛需求
，“燁 P7”、彰顯激情活力的美。高維融合了 Honda 最新技術。
據悉
，動感力更強，作為“燁”品牌的旗艦車型，其中，大幅提升車輛俯仰抑製能力  。